發(fā)動(dòng)機(jī)積碳高效去除方法至干冰除碳機(jī)在清洗積碳應(yīng)用作用

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是其實(shí)一種復(fù)雜的混合物，主要還是碳成分，還有各種金屬成分（燃油潤(rùn)滑油常見金屬不下十幾種），發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳可不像咱們從前燒的“蜂窩煤”靠簡(jiǎn)單的高溫是不可能把積碳燒掉。從理論上說(shuō)，到底能不能燒掉積碳，可以說(shuō)最理想情況下也不會(huì)燒掉10%的積碳。

其次，也是最主要的，氫氣能產(chǎn)生溫度達(dá)到三千多度，而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)溫度，而活塞溫度在四百度左右，排氣門溫度在六至八百度，燃燒室最高燃燒溫度一千八百度（即活塞到上止點(diǎn)點(diǎn)時(shí)的燃燒室瞬間溫度）。在正常的溫度范圍發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能正常發(fā)揮作用，如果達(dá)到三千多度，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫抗氧化性和高溫腐蝕性、疲勞性能、斷裂韌性等都會(huì)大大降低，這時(shí)候運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，磨損會(huì)急劇加大。

純凈的氫氣在點(diǎn)燃時(shí)，是氫分子與氧分子在點(diǎn)燃處與氧氣接觸，即在導(dǎo)管口處接觸，而導(dǎo)管里只有氫分子沒(méi)有氧分子，導(dǎo)管內(nèi)不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；當(dāng)氫氣不純凈時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)的氫氣與氧分子已經(jīng)充分接觸當(dāng)達(dá)到爆炸極限時(shí)，已經(jīng)點(diǎn)燃導(dǎo)管內(nèi)及容器內(nèi)的氫氧分子就發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，由于此時(shí)的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在有限的空間內(nèi)，并且此反應(yīng)要放出大量的熱，使產(chǎn)生的氣體迅速膨脹而產(chǎn)生爆炸。